2020款丰田卡罗拉评论:掀背式尼斯与树干和真正的后座。

与合作比拟:卡罗拉仍然是紧凑型轿车中的保守选择,但2020年是一个更风趣的合作敌手-您可能会选择它,由于您确实想要它。

颠末大幅改良的2020年丰田卡罗拉紧凑型轿车已移至新的全球平台,并具有2019年卡罗拉掀背车上所预览的大部门根本,先辈的手艺和更标致的内饰-但它添加了合法的后座和后备箱。几个轿车版本以至在引擎盖下获得了掀背车的附加拉链。卡罗拉还采用了普锐斯动力总成的高里程夹杂动力模子。该评论未涵盖该版本。

持久以来,卡罗拉(Carrolla)不断是轿车购物者的平安选择,它在靠得住性方面博得了优良的声誉,而且在电器方面具无情感吸引力。我的冰箱更添欢喜。不外,它并不想买主,它与另一大公司本田的思域(Civic)在美国的紧凑型轿车年销量平分了三分之一。新的卡罗拉(Carrolla)不会打乱其忠诚反对者的步队,也不会冒着遭到公共接待的危险,例如公共高尔夫GTI或本田思域Si。可是改良的驾驶体例,更好的手艺和更多的改良使其像两厢车兄弟一样,成为了您可能不只需要的花冠。

2020年的轿车供给五种内饰级别:L,LE,SE,XLE和XSE。我为该评论供给了多个版本。倒霉的是,新夹杂动力车仅作为LE供给,取代了旧的LE Eco。

卡罗拉的新气概不如2019年的马自达3性感,也不如思域(Civic)那么富丽,可是这辆前身笨拙的轿车此刻具有愈加清新的气概,更强劲的车轮启齿和清醒的个性线条。点窜后的梯形格栅和新的前安全杠拐角因粉饰程度而异,但在拐角处延长的尺度紧身LED大灯总成间接来自掀背车,较高粉饰程度上的“三重J” LED重点灯也是如斯。它连结划一的尺寸,从2019年起头在任何标的目的上的变化都小于一英寸。

后部外观更为暖和(将其手臂环绕纠缠外行李箱上),带有更纤细的LED尾灯,行李箱盖上翘的上唇和更多的下部安全杠覆层。活动型车型添加了深灰色后扰流板和双排气头。铝合金轮毂是更高内饰程度的尺度设置装备摆设(活动型SE和XSE带有标致的18英寸轮毂),而LE则可选。

新的内饰采用掀背车的更洁净设想和更好的内饰,代替了以前的租车材料杂物,包罗即便在较低内饰程度下,也具有带有钢琴黑粉饰的柔嫩触感仪表板。仪表板的外形加强了前部的宽敞感。尺度的内饰是布,而XLE则采用了SofTex乙烯基,而活动型的SE和XSE饰面则获得了两厢车内饰的最原始版本,包罗舒服,支持性的活动座椅,饰有乙烯基饰边和与对比针迹相婚配的加色布料。和以前一样,在所有花冠中独一能够找到的动物皮革是标的目的盘和换档杆,它们的内饰较高。

后座宽敞,与舱口舒服的后座区分歧。在6英尺2英寸处,我有足够的腿部和头部空间,在大大都修剪级别中,后背的质量不会光鲜明显下降。例如,在LE的后部,车门面板的顶部较硬,但​​前后的扶手被包裹和填充。机舱仍然有点嘈杂,但与2019年比拟,风,道路和策动机的乐音要少得多,在更高的内饰程度和添加的隔热性时更是如斯。

因为较薄的前立柱以及将后视镜安装在车门上,因而四周的可见性都很好,而且在前角处也获得了较着改善。

即便对于小型汽车,客舱存储也有点小气,不足思域的空间。中控台的前部有一个大而硬的设备箱,后部有一个有盖的小箱。前门垃圾箱至多包罗一个便利利用的隔板,可确保我的水壶平安。还有一个带有杯托的向下折叠式后扶手(除了根基的L修剪程度)。行李箱空间为13.1立方英尺,虽然紧凑型轿车颇具合作力,但比Civic或Volkswagen Jetta还要小,而且所有内饰板都具有60/40拆分的折叠式后靠背,从而扩大了空间。

在新仪表盘的顶部是一个带有接待音量和调理旋钮以及机械快速键的触摸屏,而不是Civic所利用的触敏面板。Base L机型配备7英寸屏幕;其他所有屏幕都为8英寸。Apple CarPlay集成是尺度的,而Amazon Alexa也是尺度的,可是若是您是Android Auto用户,那么您仍是很倒霉。在较低的内饰级别上,尺度设置装备摆设有4.2英寸的驾驶员消息显示屏和模仿仪表,而在XLE,XSE和夹杂动力车型上,标高7英寸的可设置装备摆设仪表显示器居中居中。

除了L之外,所有其他端口都包罗两个USB端口,第二个USB端口位于中控台箱中,用于后座。Wi-Fi功能(带订阅)是尺度设置装备摆设;无线充电是新的可选功能。六扬声器音频是尺度设置装备摆设,而带有后低音炮的九扬声器JBL系统是可选配件,绑缚在一个包装中,并带有针对XSE和XLE的仪表板导航。

花冠的更风趣的引擎-您只能在活动型SE和XSE内饰上具有-169马力,2.0升直喷四缸策动机,在两厢车中初次表态。它输出151磅-英尺的扭矩,而且其加快度相当强劲且平稳-比根本策动机好得多。

与掀背车一样,该策动机与“智能”六速手册(但仅在SE上)配对或采用新设想的无级主动变速器。CVT在切割CVT无人机方面做得很好,而且它还具有一档齿轮,能够添加鼓励感和更保守的感受。一旦CVT的钢带接管,您能够通过拨片开关点击人造档位。把持杆具有智妙手动变速箱模式,可在降档时添加跑车般的转速婚配,这对于紧凑型轿车而言是稀有的。它还有助于婚配策动机和变速箱的速度,以使升档更平稳,并减轻启动时的失速。我次要的攻讦是引擎的可用性无限。合作敌手思域轿车将其174马力,涡轮增压1.5升装在除了最低的两个最低程度上。

我无法利用六速手动挡驾驶SE轿车,可是我发觉变速箱使掀背车变得愈加风趣。洛杉矶分社社长布莱恩王(Brian Wong)演讲说,轿车具有雷同的魔力,这与以前车型的轻率和恍惚的手册分歧。他发觉降档转速婚配没有“保时捷或雪佛兰克尔维特”级此外响应能力,可是在稍微降低油门踏板方面做得很好,因而您能够轻松地降档。另一个益处是,若是您在离合器上踩油门而又没有给它足够的油来避免失速,则能够通过添加一些油门来协助发射,出格是对于初学者。“齿轮之间的闸门有些恍惚,并且对于真正无力的驾驶来说,掷球有点长。可是可预测的离合器感受

令人可惜的是,即便在装载的XLE中,大大都非夹杂动力花冠买家也都能够做到,配备嗡嗡作响的1.8升四缸策动机,输出功率为139 hp(2020年添加7 hp),扭矩为126磅-英尺。 ,与保守的CVT(无第一档手艺)相婚配。它会带您达到那里,对于花冠忠诚反对者而言可能就足够了,但加快却很迟缓,并且老式引擎比2.0升的乐音更大且更粗拙。

若是您出于其他缘由想要2.0升,那么更好的油耗又若何呢?1.8升的续航里程在2019年略有改善,但2.0升的CVT在每个类别中仍然比其每小时添加1至2 mpg。您能够在这里进行比力。丰田官员说,这是由于新一代2.0升的燃油办理获得改善,压缩比更高。新的CVT也使齿轮传动比更高。所有版本和配平均供给很是有合作力的32-34 mpg EPA组合额定值,只要夹杂式花冠的52 mpg组合才令人感应羞愧。在测试中,我发觉本人超出了mpg或两英里。

无论引擎若何,所有花冠买家都将获得比往年更好的操控性汽车。感受愈加种植和划一,除了最粗拙的人行道之外,在所有路面上都能轻松应对波动。丰田暗示,新平台的刚性提高了60%。2020卡罗拉还具有独立的多连杆后悬架,这是支流紧凑型轿车的不寻常升级,后者凡是利用更廉价的扭力梁后悬架。无论有没有活动型悬架调理,18英寸的车轮以及SE和XSE内饰级此外低调轮胎,它都能够带来更火速的感受。

尺度的自动弯道辅助系统利用选择性制动来协助连结弯道。转向系统也有更好的配重,虽然在LE中感受不到,在较高的内饰程度上感受要差一些,丰田官员暗示,这是因为LE的分量更轻,轮胎分歧,调整纷歧样。总体而言,花冠在操控性上并没有处于紧凑型车的顶级程度-测验考试利用Mazda3或公共高尔夫,仅举两个例子-但与以往比拟,它的行驶动力低得多。

卡罗拉和卡罗拉夹杂动力系统的所有粉饰程度都配备了功能齐备的丰田平安感2.0套件,该套件供给平安和驾驶员辅助手艺。该套件包罗带主动制动和行人检测功能的全速前碰撞预警系统。它还包罗带转向辅助功能的车道偏离警报,道路边缘检测,主动远光灯和带停走功能的全速自顺应巡航节制(在配备CVT的车型中)。还包罗一个新的车道对中系统,该系统被证明很是擅长将汽车连结在标识表记标帜的车道上,虽然有时会在出口车道拆分时暂停。盲点警告是较高粉饰级此外尺度设置装备摆设,而且在LE或更高版本中可用。自顺应大灯在XLE和XSE粉饰级此外高级照明套件中是可选的。

只要配备可选的自顺应LED大灯的高级粉饰2020卡罗拉在大灯测试中获得可接管的品级。因为“在多个IIHS测试方案中可见性不足”,尺度LED大灯被评为“边际”。

我们尚未对2020卡罗拉(Carrolla)进行汽车平安座椅查抄,但后排座椅上的Latch锚固件和用于儿童平安座椅的系绳似乎很容易拿到(虽然我想晓得要花多长时间才能丢失一个或更多可拆卸的闩锁盖)。

每种粉饰级此外价钱都在上涨,虽然丰田敏捷指出了附加价值,例如所有尺度平安手艺。在撰写本文时,根基L起价为$ 925,起价为$ 20,555(所有价钱包罗$ 955的目标地费用,到2020年添加$ 25)并包罗CVT主动变速箱。这减弱了2019年主动根本公民思域LX的21,280美元。在这里比力花冠和思域的粉饰程度和功能。

大容量LE的起价为21,005美元,比2019年超出跨越940美元,虽然若是LE吸引您,则值得一试高里程,仅LE的夹杂动力车,起价为24,055美元,约合3,000美元,但仍比最廉价的廉价丰田普锐斯。若是您想要新的汽油策动机,那么活动型SE的CVT起价为$ 23,005,六速手册的起价为$ 23,705(虽然此版本还添加了其他功能)。XLE的价钱上涨了1,940美元,至25,005美元。配备新引擎的XSE上涨2695美元,至26380美元起。这将XSE推向新的范畴。再加上1,715美元的高级音频和毗连功能包,总价钱为28,220美元。比拟之下,2019年顶级Civic Touring的售价为28,330美元。

卡罗拉的典型保修期为三年/ 36,000英里,动力总成为五年/ 60,000英里。但这还为买家供给了两年或25,000英里的免费按期维护和路边支援。

结论:颠末从头设想的2020卡罗拉(Carrolla)超越了轿车的“家用电器”声誉:外观更佳,内部更标致,供给更多的豪侈品,具有超卓的平安手艺而且驾驶更具吸引力。

与合作比拟:卡罗拉仍然是紧凑型轿车中的保守选择,但2020年是一个更风趣的合作敌手-您可能会选择它,由于您确实想要它。

颠末大幅改良的2020年丰田卡罗拉紧凑型轿车已移至新的全球平台,并具有2019年卡罗拉掀背车上所预览的大部门根本,先辈的手艺和更标致的内饰-但它添加了合法的后座和后备箱。几个轿车版本以至在引擎盖下获得了掀背车的附加拉链。卡罗拉还采用了普锐斯动力总成的高里程夹杂动力模子。该评论未涵盖该版本。

持久以来,卡罗拉(Carrolla)不断是轿车购物者的平安选择,它在靠得住性方面博得了优良的声誉,而且在电器方面具无情感吸引力。我的冰箱更添欢喜。不外,它并不想买主,它与另一大公司本田的思域(Civic)在美国的紧凑型轿车年销量平分了三分之一。新的卡罗拉(Carrolla)不会打乱其忠诚反对者的步队,也不会冒着遭到公共接待的危险,例如公共高尔夫GTI或本田思域Si。可是改良的驾驶体例,更好的手艺和更多的改良使其像两厢车兄弟一样,成为了您可能不只需要的花冠。

2020年的轿车供给五种内饰级别:L,LE,SE,XLE和XSE。我为该评论供给了多个版本。倒霉的是,新夹杂动力车仅作为LE供给,取代了旧的LE Eco。

卡罗拉的新气概不如2019年的马自达3性感,也不如思域(Civic)那么富丽,可是这辆前身笨拙的轿车此刻具有愈加清新的气概,更强劲的车轮启齿和清醒的个性线条。点窜后的梯形格栅和新的前安全杠拐角因粉饰程度而异,但在拐角处延长的尺度紧身LED大灯总成间接来自掀背车,较高粉饰程度上的“三重J” LED重点灯也是如斯。它连结划一的尺寸,从2019年起头在任何标的目的上的变化都小于一英寸。

后部外观更为暖和(将其手臂环绕纠缠外行李箱上),带有更纤细的LED尾灯,行李箱盖上翘的上唇和更多的下部安全杠覆层。活动型车型添加了深灰色后扰流板和双排气头。铝合金轮毂是更高内饰程度的尺度设置装备摆设(活动型SE和XSE带有标致的18英寸轮毂),而LE则可选。

新的内饰采用掀背车的更洁净设想和更好的内饰,代替了以前的租车材料杂物,包罗即便在较低内饰程度下,也具有带有钢琴黑粉饰的柔嫩触感仪表板。仪表板的外形加强了前部的宽敞感。尺度的内饰是布,而XLE则采用了SofTex乙烯基,而活动型的SE和XSE饰面则获得了两厢车内饰的最原始版本,包罗舒服,支持性的活动座椅,饰有乙烯基饰边和与对比针迹相婚配的加色布料。和以前一样,在所有花冠中独一能够找到的动物皮革是标的目的盘和换档杆,它们的内饰较高。

后座宽敞,与舱口舒服的后座区分歧。在6英尺2英寸处,我有足够的腿部和头部空间,能够坐在后座的“本人后面”。在大大都修剪级别中,后背的质量不会光鲜明显下降。例如,在LE的后部,但​​前后的扶手被包裹和填充。机舱仍然有点嘈杂,但与2019年比拟,风,道路和策动机的乐音要少得多,在更高的内饰程度和添加的隔热性时更是如斯。

因为较薄的前立柱以及将后视镜安装在车门上,因而四周的可见性都很好,而且在前角处也获得了较着改善。

在新仪表盘的顶部是一个带有接待音量和调理旋钮以及机械快速键的触摸屏,而不是Civic所利用的触敏面板。Base L机型配备7英寸屏幕;其他所有屏幕都为8英寸。Apple CarPlay集成是尺度的,而Amazon Alexa也是尺度的,可是若是您是Android Auto用户,那么您仍是很倒霉。在较低的内饰级别上,尺度设置装备摆设有4.2英寸的驾驶员消息显示屏和模仿仪表,而在XLE,XSE和夹杂动力车型上,标高7英寸的可设置装备摆设仪表显示器居中居中。

除了L之外,所有其他端口都包罗两个USB端口,第二个USB端口位于中控台箱中,用于后座。Wi-Fi功能(带订阅)是尺度设置装备摆设;无线充电是新的可选功能。六扬声器音频是尺度设置装备摆设,而带有后低音炮的九扬声器JBL系统是可选配件,绑缚在一个包装中,并带有针对XSE和XLE的仪表板导航。

花冠的更风趣的引擎-您只能在活动型SE和XSE内饰上具有-169马力,2.0升直喷四缸策动机,在两厢车中初次表态。它输出151磅-英尺的扭矩,而且其加快度相当强劲且平稳-比根本策动机好得多。

与掀背车一样,该策动机与“智能”六速手册(但仅在SE上)配对或采用新设想的无级主动变速器。CVT在切割CVT无人机方面做得很好,而且它还具有一档齿轮,能够添加鼓励感和更保守的感受。一旦CVT的钢带接管,您能够通过拨片开关点击人造档位。把持杆具有智妙手动变速箱模式,可在降档时添加跑车般的转速婚配,这对于紧凑型轿车而言是稀有的。它还有助于婚配策动机和变速箱的速度,以使升档更平稳,并减轻启动时的失速。我次要的攻讦是引擎的可用性无限。合作敌手思域轿车将其174马力,涡轮增压1.5升装在除了最低的两个最低程度上。

我无法利用六速手动挡驾驶SE轿车,可是我发觉变速箱使掀背车变得愈加风趣。Cars.com的洛杉矶分社社长布莱恩王(Brian Wong)演讲说,轿车具有雷同的魔力,这与以前车型的轻率和恍惚的手册分歧。他发觉降档转速婚配没有“保时捷或雪佛兰克尔维特”级此外响应能力,可是在稍微降低油门踏板方面做得很好,因而您能够轻松地降档。另一个益处是,若是您在离合器上踩油门而又没有给它足够的油来避免失速,则能够通过添加一些油门来协助发射,出格是对于初学者。“齿轮之间的闸门有些恍惚,并且对于真正无力的驾驶来说,掷球有点长。可是可预测的离合器感受

令人可惜的是,即便在装载的XLE中,大大都非夹杂动力花冠买家也都能够做到,配备嗡嗡作响的1.8升四缸策动机,输出功率为139 hp(2020年添加7 hp),扭矩为126磅-英尺。 ,与保守的CVT(无第一档手艺)相婚配。它会带您达到那里,对于花冠忠诚反对者而言可能就足够了,但加快却很迟缓,并且老式引擎比2.0升的乐音更大且更粗拙。

若是您出于其他缘由想要2.0升,那么更好的油耗又若何呢?1.8升的续航里程在2019年略有改善,但2.0升的CVT在每个类别中仍然比其每小时添加1至2 mpg。您能够在这里进行比力。丰田官员说,这是由于新一代2.0升的燃油办理获得改善,压缩比更高。新的CVT也使齿轮传动比更高。所有版本和配平均供给很是有合作力的32-34 mpg EPA组合额定值,只要夹杂式花冠的52 mpg组合才令人感应羞愧。在测试中,我发觉本人超出了mpg或两英里。

无论引擎若何,所有花冠买家都将获得比往年更好的操控性汽车。感受愈加种植和划一,除了最粗拙的人行道之外,在所有路面上都能轻松应对波动。丰田暗示,新平台的刚性提高了60%。2020卡罗拉还具有独立的多连杆后悬架,这是支流紧凑型轿车的不寻常升级,后者凡是利用更廉价的扭力梁后悬架。无论有没有活动型悬架调理,18英寸的车轮以及SE和XSE内饰级此外低调轮胎,它都能够带来更火速的感受。

尺度的自动弯道辅助系统利用选择性制动来协助连结弯道。转向系统也有更好的配重,虽然在LE中感受不到,在较高的内饰程度上感受要差一些,丰田官员暗示,这是因为LE的分量更轻,轮胎分歧,调整纷歧样。总体而言,花冠在操控性上并没有处于紧凑型车的顶级程度-测验考试利用Mazda3或公共高尔夫,仅举两个例子-但与以往比拟,它的行驶动力低得多。

卡罗拉和卡罗拉夹杂动力系统的所有粉饰程度都配备了功能齐备的丰田平安感2.0套件,该套件供给平安和驾驶员辅助手艺。该套件包罗带主动制动和行人检测功能的全速前碰撞预警系统。它还包罗带转向辅助功能的车道偏离警报,道路边缘检测,主动远光灯和带停走功能的全速自顺应巡航节制(在配备CVT的车型中)。还包罗一个新的车道对中系统,该系统被证明很是擅长将汽车连结在标识表记标帜的车道上,虽然有时会在出口车道拆分时暂停。盲点警告是较高粉饰级此外尺度设置装备摆设,而且在LE或更高版本中可用。自顺应大灯在XLE和XSE粉饰级此外高级照明套件中是可选的。

只要配备可选的自顺应LED大灯的高级粉饰2020卡罗拉在大灯测试中获得可接管的品级。因为“在多个IIHS测试方案中可见性不足”,尺度LED大灯被评为“边际”。

我们尚未对2020卡罗拉(Carrolla)进行Cars.com汽车平安座椅查抄,但后排座椅上的Latch锚固件和用于儿童平安座椅的系绳似乎很容易拿到(虽然我想晓得要花多长时间才能丢失一个或更多可拆卸的闩锁盖)。

每种粉饰级此外价钱都在上涨,虽然丰田敏捷指出了附加价值,例如所有尺度平安手艺。在撰写本文时,根基L起价为$ 925,起价为$ 20,555(所有价钱包罗$ 955的目标地费用,到2020年添加$ 25)并包罗CVT主动变速箱。这减弱了2019年主动根本公民思域LX的21,280美元。在这里比力花冠和思域的粉饰程度和功能。

大容量LE的起价为21,005美元,比2019年超出跨越940美元,虽然若是LE吸引您,则值得一试高里程,仅LE的夹杂动力车,起价为24,055美元,约合3,000美元,但仍比最廉价的廉价丰田普锐斯。若是您想要新的汽油策动机,那么活动型SE的CVT起价为$ 23,005,六速手册的起价为$ 23,705(虽然此版本还添加了其他功能)。XLE的价钱上涨了1,940美元,至25,005美元。配备新引擎的XSE上涨2695美元,至26380美元起。这将XSE推向新的范畴。再加上1,715美元的高级音频和毗连功能包,总价钱为28,220美元。比拟之下,2019年顶级Civic Touring的售价为28,330美元。

卡罗拉的典型保修期为三年/ 36,000英里,动力总成为五年/ 60,000英里。但这还为买家供给了两年或25,000英里的免费按期维护和路边支援。

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